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高空作业车将成高空作业领域的主流趋势

高空作业车将成高空作业领域的主流趋势

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-10-16 09:43    浏览量:
高空作业车将成高空作业领域的主流趋势

我国工程机械行业产品分为20大类,其中挖掘机和装载机市场广阔,销量大,竞争激烈,而高空作业车这一小类往往被忽视。然而,近年来,JLG、TerexGenie、豪洛特、爱知、天杰克和直立等外资高空机械巨头纷纷进入中国,并在中国建厂。国内主流工程机械企业徐工、中联重科、山推机械也开始进入高空作业车领域;而且北京重工、徐州海伦哲、北方交通、兴邦、鼎立、富民、云翔等国内企业的成长表现也相当惊人。是什么促使如此集中的企业集团把目光投向高空作业车市场?为此,我们采访了国内工程机械租赁行业新秀湖南小寨企业管理有限公司总经理小虫安。肖崇安老师说:由于高空作业车应用领域广泛:市政、电力、城市交通、公路、桥梁、铁路、造船、通信、建筑、园林、广告、机场、港口、车站、电视广播.高空作业车几乎可以在所有的商业和工业领域看到。因此,这种应用广泛、市场前景良好的机械受到了国内外许多工程机械企业的重视,从而导致了上述情况。然后肖崇安先生为我们解答了高空作业车的一系列市场问题。国内外高空作业车市场差异早在2011年,外资企业在华高空作业车市场容量已超过10亿元人民币,基尼和JLG约占60%的市场。自行式高空作业车,约30%销往船厂,主要用于船厂的涂装、焊接、装载和维修;30%左右卖给大中型租赁公司;大约30%是通过代理商销售的。近年来,国内机械设备制造商一直在努力,出现了一些企业,如景程重工、徐州海伦哲、北方交通、兴邦、定力、富曼、云翔等,逐渐占领了国内市场,甚至出口海外。造船厂以前用脚手架,搭建和拆除都要花很长时间。现在码头的使用成本一天将近100万。因此,考虑到成本和安全性,高空作业车在造船厂得到了广泛的应用。主要为26~38m直臂式,平均使用寿命10年。大中型国有造船企业采购量很大,但由于国有企业固定资产投资的限制,采购量仍有一定的限制。由于资金实力问题,民营中小型船厂更倾向于购买国产高空作业车。高空作业车也广泛应用于其他工业领域,如汽车、化工、电子、食品、烟草、医疗设备和药品。另一个使用领域是公共设施,如体育场、火车站、公园、操场和学校。我们就国内高空租车市场采访了小寨企业管理公司总经理肖崇安。肖崇安说:这些客户大部分应该是国外典型的租赁客户。在中国,更多的人购买自己的设备,这来自于长期使用设备的习惯。但考虑到高空作业车数量少、工期短、价格高等问题,这种习惯也在不断改变。越来越多的企业考虑从租赁公司租赁高空作业车。制约高空作业车发展的因素小虫安老师说:在北美,高空作业车年销售额超过20亿美元。高空作业车70%的需求来自非民用建筑市场,如商场、仓库、工厂等建筑工序,95%使用租赁公司的设备。在中国,从2010年开始,高空作业车开始在建筑工程市场增加。美国*大租赁公司联合租赁,旗下拥有4万多辆高空作业车,2万多辆赫兹租赁车。高空作业平台可以是脚手架、高空作业车、固定平台等。其中高空作业车效率较高。在美国的一个小建筑工地上,通讯设备的月租金

肖崇安首先表示:制约我国飞行器发展的因素之一是廉价劳动力。但近年来,国内建筑工人工资的年增长率已经超过7%,随着人口红利的减弱和通货膨胀的加剧,国内建筑工人的工资增长率会越来越高。劳动力成本的不利因素将逐渐转化为高空作业车市场的有利因素。中国建筑安全事故的一个重要原因是脚手架和吊篮等工具的不规范使用。如果用高空作业车代替脚手架,事故率和人员伤亡将大大降低。高空作业车取代脚手架,用更安全、更高效的工具取代落后的工具,是一个不可抗拒的发展过程。还有一个原因是国内建筑大多采用现浇混凝土技术,而国外普遍采用钢结构。由于现浇混凝土在50年内不会在性质上退化,因此商品混凝土的使用、运输和泵送将花费大量资金。因此,政府已经重视这些问题,开始大力推广钢结构。如果钢结构成为建筑的主流市场和技术,高空作业车市场将继续扩大。在鸟巢、央视大楼等奥运场馆,高空作业车的使用量非常大。租赁业的快速发展将刺激市场的成熟。在租赁公司中,赫兹和金河源占据了近50%的高空作业车租赁市场。赫兹设备租赁是世界上最大的设备租赁公司之一。成立于1965年,40多年来一直服务于北美和欧洲各行各业的客户。赫兹设备租赁有限公司在中国租赁进口的飞行器、空压机、发电机、叉车、灯塔。上海金河源建筑工程有限公司成立于2008年,注册资本660万美元。是一家专业的高空作业设备租赁公司,位于上海。它是由日本租赁巨头金本集团、米源集团和金融投资机构奥里克斯公司合资成立的。两家租赁公司都有很强的财务实力。这些租赁公司的客户都是优质客户,包括迪士尼、世博会、奥运工程、赛事、节目转播商。平均设备租赁率可达60%~70%。一个租赁高空作业车的销售人员可以管理50辆车。对于一个大型的区域性租赁公司来说,十几个人就够了。总之,随着社会的发展,影响高空作业车发展的因素会被削弱。高空作业车租赁市场会越来越广泛和成熟。相信在不久的将来,落后的脚手架最终会从高空作业阶段退下来,更多的高空作业车制造企业和租赁公司会在国内涌现出来。因为挑战和挑战并存,谁有标准化的服务,谁能为客户提供更多的保障,创造更多的价值,谁就是未来高空作业市场的主人。

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